Posted on

Perbedaan oli transmisi manual dan matic

oli matic mobil

cara membedakan oli transmisi manual dan matic

tokopuas.com – gardan dan transmisi adalah bagian yang terkadang dilupakan bagi pengendara mobil di karenakan bagian sering di lupakan, padahal gardan dan transmisi termasuk penting, karena berfungsi menyalurkan tenaga dari mesin.

di tulisan kali ini, saya akan menuliskan pengalaman saya membeli 2 buah oli dengan merek Shell spirax se 90 dan Oli transmisi automatic idemitsmu.

baca : jenis oli transmisi matic mobil.

untuk tampilan kedua oli yang saya beli teman – teman dirumah bisa melihatnya seperti gambar di bawah ini :

transmisi manual dan matic

untuk oli shell spirax se 90 , se 90 berarti tingkat kekentalan oli. oli ini bisa digunakan sebagai oli gardan dan oli transmisi manual, tapi ingat jangan pernah mencobanya sebagai OLI TRANSMISI MATIC.

perbedaan oli matic dan manual

shell spirax bisa digunakan sebagai oli transmisi manual untuk mobil – mobil muatan berat, penumpang, dan mobil – mobil manual lawas. sedangkan untuk mobil manual sekelas MPV, LCGC, di sarankan menggunakan oli transmisi yang lebih encer, dengan kode kekentalan 80.

jenis oli transmisi matic ATF

jenis oli transmisi matic

sedangkan, untuk oli idemitsu ATF , yang berarti oli ini digunakan untuk mesin matic ATF. jika mobil yang anda gunakan adalah mesin mobil matic CVT, saya sarankan agar memakai jenis oli transmisi CVT.

baca : fungsi safety child lock pintu mobil.

nah, perbedaan oli gardan/transmisi manual shell spirax dengan oli transmisi matic idemitsu adalah kekentalanya. jika saya memaksakan oli transmisi manual ke mesin matic, maka akan berakibat proses perseneling yang keras dan kurang nyaman.

untuk perbedaan kekentalan oli, anda bisa melihat videonya di bawah ini :

kapankah waktu yang tepat ganti oli transmisi ??

oli transmisi dapat di ganti setiap 10.000 km, dan di kuras setiap 40.000 km

perbedaan kuras dan ganti oli transmisi

ganti oli hanya membutuhkan oli sekitar 2 liter, ganti oli hanya perlu melakukan TAP oli atau mengganti oli transmisi lama yang telah di keluarkan dengan oli transmisi baru.
sedangkan proses kuras oli transmisi membutuhkan oli sebanyak 12 liter, deggan cara melakukan TAP oli berkali kali dengan oli baru, hingga warna oli transmisi yang di keluarkan sudah terlihat bersih seperti oli baru.

berapa liter oli transmisi yang di butuhkan

untuk mengetahui jumlah oli yang di butuhkan untuk ganti oli, ataupun menguras oli , pemilik mobil bisa membaca buku panduan kendaraan.

apakah oli transmisi berbeda dengan oli gardan.

oli gardan lebih kental dari oli transmisi, namun khusus mobil manual, ada yang bisa memakai oli transmisi menjadi gardan. sedangkan untuk mobil matic, oli gardan dan oli transmisi matic selalu berbeda.

jika salah ganti jenis oli transmisi ??

jika oli transmisi terlalu kental, maka gigi perseneling akan susah untuk di masukkan, jadi gunakanlah oli transmisi sesuai dengan mobil yang anda gunakan

Posted on Leave a comment

cara ganti oli gardan vario fi 110

cara ganti oli gardan honda vario fi 110

tokopuas.com – pernahkah anda mendengar ada suara tidak halus atau berdecit di bagian gardan motor matic anda… walaupun anda sudah mengganti fanbel tapi tetap saja ada suara berdecit.. ini di sebabkan oli gardan yang tidak pernah di ganti, sehingga gear sudah terlanjut aus. bagi orang awam, kebanyakan oli gardan sampai beratahun – tahun tidak di ganti. bahkan tetangga saya.. sudah 2 tahun, tanpa ganti oli gardan. dan alhasil, motornya terdengar suara berdecit dan tidak halus tersebut…

bagi teman – teman pengguna motor matic, ada 2 jenis oli yang harus di ganti, yaitu oli mesin dan oli gardan ( transmission gear oil ). oli gardan merupakan oli yang harus di ganti setiap 5000 – 7000 km, oli gardan berguna melumasi gear bagian belakang.. walaupun terlihat sepele, tapi sebenarnya, oli gardan sangatlah berperan penting untuk menjaga agar motor nyaman digunakan dan tidak mengeluarkan suara berisik pada gear bagian belakang…

nah, di tulisan kali ini saya akan membuat tutorial cara mengganti oli gardan honda VARIO fi 110…. untuk tampilan oli gardan yang saya gunakan.. bisa di lihat seperti gambar di bawah ini :

suara gear bagian belakang akan terdengan halus, jika pengguna rajin mengganti oli gardan setiap 5000 km – 7000 km… atau setiap 2 kali ganti oli mesin.

perlengkapan untuk mengganti oli gardan mesin matic vario.

sebelum memulai proses pengisian oli gardan.. saya akan menunjukkan peralatan yang di perlukan.

  1. kunci shock ukuran 12 mm. kunci pas.. jangan pakai kunci sembarangan, karena berpotensi merusak baut.
  2. wadah untuk menampung oli gardan bekas…

untuk bagian baut untuk tap oli gardan.. bisa dilihat seperti gambar di bawah ini :

langkah pertama, silahkan buka kedua baut tersebut.. mulai buka dari baut paling atasss… dan lanjutkan membukanya dari bawah.. pastikan, anda telah menyiapkan sebuah wadah penampung oli gardan bekass….

trik cepat membuat motor nyaman

silahkan tunggu hingga oli gardan bekas benar benar telah keluar dan habis.. jangan lupa miringkan motor .. agar semua oli gardan bekas keluar semuanya….

langkah selanjutnya… silahkan tutup kembali lubang bagian bawah dengan baut…  jangan lupa di kencangkan dengan benar….

cara mudah mengganti gardan

langkah selanjutnya.. lubangi pujuk botol oli gardan, agar oli bisa keluar.. selanjutnya… isikan oli gardan ke bagian dalam .. terus tekan – tekan botol oli gardan.. agar isi oli gardan bisa masuk sempurna… coba lihat seperti gambar di bawah ini :

trik mudah mengisi tinta art paper

setela semua oli yang berada didalam botol masukk… silahkan anda tutup kembali lubang tersebut, dengan baut.. jangan lupa baut di kencangkan dengan benar…

cara mengganti oli gardan honda

nah, cara di atas adalah cara simple mengganti oli gardan motor matic.. oli ini termasuk penting.. sebagai pelumas gigi belakang, dan membuat motor tetap nyaman saat di kendarai…

untuk video cara mengganti oli gardan, sedang dalam bisa di lihat seperti gambar di bawah ini…

jika tulisan yang saya buat ini berguna dan bermanfaat…jangan lupa untuk like dan share….