cara ganti oli transmisi matic

Pengalaman mengganti oli transmisi matic avanza

tokopuas.com – agar perseneling terasa empuk, responsive dan tidak menghentak saat digunakan, pemilik kendaraan di haruskan melakukan perawatan.

Salah satu hal sederhana yang harus di perhatikan adalah dengan melakukan ganti oli transmisi dan kuras oli. Proses kuras dan ganti oli memerlukan junlah liter oli yang berbeda.

Saya menggunakan toyota avanza matic 2010, saya biasanya membutuhkan 2 liter untuk ganti oli transmisi, dan sekitar 6 liter untuk kuras oli transmisi.

lokasi baut tap oli transmisi avanza

Langkah, pertama adalah lakukan tap olo atau mengeluarkan oli transmisi lama yang ada di dalam mesin, caranya, siapkan kunci shock ukuran 14 mm. Untuk baut tap oli transmisi matic, ada di bagian bawah mobil.

Jangan lupa, siapkan sebuah tempat atau wadah penampung oli, agar oli tidak berceceran.

baca : cara memeriksa oli mesin shell asli.

Berdasarkan pengalaman saya pribadi, jumlah oli yang keluar sebanyak 2 liter, jadi saya juga akan mengisi sebanyak 2 liter oli baru.

Setelah oli sudah dikeluarkan, lanjutkan dengan menutup lubang keluar oli. Selanjutnya adalah proses memasukkan oli transmisi matic.

Oli transmisi matic bisa di masukkan melalui lubang tempat dipstik. Dipstik bisa di gunakan untuk menentukan standard ukuran volume oli agar tidak terlalu banyak atau terlalu sedikit.

Cabut dipstik khusus oli transmisi, dan siapkan selang dan corong

Silahkan anda gunakan selang dan corong, dan masukkan oli transmisi matic.

Nah, setelah oli berhasil di masukkan sebanyak 2 liter, lanjutkan dengan menutup kembali lubang dengan dipstick.

jangan lupa untuk menghidupkan mesin dan memainkan gigi perseneling, agar oli transmisi bisa merata di dalam mesin.

sedangkan untuk proses pengurasan oli transmisi, membutuhkan jumlah oli baru yang lebih banyak, caranya mudah, anda hanya perlu mengulangi proses tap penggantian oli transmisi secara terus menerus.

baca : perbedaan oli transmisi matic dan manual.

biasanya menggunakan 8 liter atau 6 liter oli baru, lakukan penggantian oli hingga hasil tap mengeluarkan oli yang jernih. jangan lupa untuk menggunakan oli transmisi sesuai mesin mobil yang anda gunakan.

anda bisa membacanya di manual book kendaraan.

Bedanya ganti dan kuras oli transmisi

ganti oli untuk transmisi mobil

tokopuas.com – perseneling atau transmisi merupakan bagian terpenting yang harus di rawat agar mobil tetap bekerja. Merawat perseneling bisa dilakukan dengan mudah, yaitu dengan mengganti atau menguras oli.

Ganti oli dan kuras oli adalah kegiatan yang berbeda, dan di lakukan berdasarkan jarak tempuh yang yang pernah di lakukan kendaraan.

Fungsi ganti oli transmisi membuat agar proses perpindahan gigi perseneling menjadi lebih halus dan tidak menghentak. Mobil manual dan matic sama – sama menggunakan oli transmisi, namun jenisnya berbeda.

Nah, setiap 10.000 KM di sarankan untuk MENGGANTI oli transmisi dan setiap 40.000 KM oli transmisi di anjurkan untuk DIKURAS. untuk lebih jelasnya, silahkan membaca buku panduan kendaraan.

Proses pengurasan dan penggantian oli juga membutuhkan jumlah botol yang berbeda, untuk penggantian oli transmisi, biasanya hanya di butuhkan oli sebanyak 2 liter, namun untuk pengurasan bisa menggunakan oli sebanyak 12 liter.

Untuk cara pengurasan oli transmisi di lakukan dengan melakukan tap oli berkali – kali hingga oli terlihat bersih seperti oli baru. Proses tap terus menerus ini biasanya menghabiskan oli sebanyak 12 liter.

sedangkan proses ganti oli transmisi, kita hanya perlu melakukan tap oli saja, caranya dengan membuka baut keluar dan masuk oli transmisi.

setelah itu, baut keluar oli di tutup, dan dilanjutkan memasukkan oli transmisi sebanyak 2 liter melalui tempat masuknya oli.

Setiap mesin mempunyai kapasitas yang berbeda, untuk memastikan berapa liter yang di butuhkan, pemilik mobil bisa membaca buku manual kendaaraan.

Setelah semua oli di masukkan, lanjutkan dengan menutup lubang masuk oli dengan baut.

Ciri – ciri oli transmisi harus di ganti.

  • Ketika gigi perseneling di masukkan, terasa kasar, kalau mobil matic, terasa terhentak.
  • Ada suara aneh saat gigi di masukkan.
  • Susah di lakukan perpindahan gigi perseneling, ketika mobil sedang berjalan.

di pasaran, oli transmisi dijual dengan harga yang berbeda, tergantung jenis oli, merek dll.

Biasanya, untuk memasukkan oli tranamisi mobil matic, bisa melalui jalur dipstick oli transmisi. sebagai contoh, saya pernah mengganti sendiri oli transmisi matic avanza 2010.

baca : pengalaman mengganti oli transmisi matic avanza.

sedangkan untuk penggantion oli transmisi manual, berada di bagian bawah mobil.

cara ganti oli gardan vario fi 110

cara ganti oli gardan honda vario fi 110

tokopuas.com – pernahkah anda mendengar ada suara tidak halus atau berdecit di bagian gardan motor matic anda… walaupun anda sudah mengganti fanbel tapi tetap saja ada suara berdecit.. ini di sebabkan oli gardan yang tidak pernah di ganti, sehingga gear sudah terlanjut aus. bagi orang awam, kebanyakan oli gardan sampai beratahun – tahun tidak di ganti. bahkan tetangga saya.. sudah 2 tahun, tanpa ganti oli gardan. dan alhasil, motornya terdengar suara berdecit dan tidak halus tersebut…

bagi teman – teman pengguna motor matic, ada 2 jenis oli yang harus di ganti, yaitu oli mesin dan oli gardan ( transmission gear oil ). oli gardan merupakan oli yang harus di ganti setiap 5000 – 7000 km, oli gardan berguna melumasi gear bagian belakang.. walaupun terlihat sepele, tapi sebenarnya, oli gardan sangatlah berperan penting untuk menjaga agar motor nyaman digunakan dan tidak mengeluarkan suara berisik pada gear bagian belakang…

nah, di tulisan kali ini saya akan membuat tutorial cara mengganti oli gardan honda VARIO fi 110…. untuk tampilan oli gardan yang saya gunakan.. bisa di lihat seperti gambar di bawah ini :

suara gear bagian belakang akan terdengan halus, jika pengguna rajin mengganti oli gardan setiap 5000 km – 7000 km… atau setiap 2 kali ganti oli mesin.

perlengkapan untuk mengganti oli gardan mesin matic vario.

sebelum memulai proses pengisian oli gardan.. saya akan menunjukkan peralatan yang di perlukan.

  1. kunci shock ukuran 12 mm. kunci pas.. jangan pakai kunci sembarangan, karena berpotensi merusak baut.
  2. wadah untuk menampung oli gardan bekas…

untuk bagian baut untuk tap oli gardan.. bisa dilihat seperti gambar di bawah ini :

langkah pertama, silahkan buka kedua baut tersebut.. mulai buka dari baut paling atasss… dan lanjutkan membukanya dari bawah.. pastikan, anda telah menyiapkan sebuah wadah penampung oli gardan bekass….

silahkan tunggu hingga oli gardan bekas benar benar telah keluar dan habis.. jangan lupa miringkan motor .. agar semua oli gardan bekas keluar semuanya….

langkah selanjutnya… silahkan tutup kembali lubang bagian bawah dengan baut…  jangan lupa di kencangkan dengan benar….

langkah selanjutnya.. lubangi pujuk botol oli gardan, agar oli bisa keluar.. selanjutnya… isikan oli gardan ke bagian dalam .. terus tekan – tekan botol oli gardan.. agar isi oli gardan bisa masuk sempurna… coba lihat seperti gambar di bawah ini :

setela semua oli yang berada didalam botol masukk… silahkan anda tutup kembali lubang tersebut, dengan baut.. jangan lupa baut di kencangkan dengan benar…

nah, cara di atas adalah cara simple mengganti oli gardan motor matic.. oli ini termasuk penting.. sebagai pelumas gigi belakang, dan membuat motor tetap nyaman saat di kendarai…

untuk video cara mengganti oli gardan, sedang dalam bisa di lihat seperti gambar di bawah ini…

jika tulisan yang saya buat ini berguna dan bermanfaat…jangan lupa untuk like dan share….